قال وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت، الإثنين، إن جميع شركات الطيران الإيرانية ستتوقف عن العمل اعتبارًا من 23 سبتمبر/ أيلول الجاري، تحت وطأة العقوبات الأميركية والتهديد بفرض إجراءات ثانوية على الجهات التي تواصل تقديم الخدمات لها.
وقال بيسنت، في مقابلة مع شبكة “سي إن بي سي” الأميركية، إن أي مطار يستقبل طائرة إيرانية لن يكون بإمكانه تزويدها بالوقود أو تقديم خدمات الهبوط لها أو بيع تذاكرها من دون التعرض لخطر الاستبعاد من النظام المالي القائم على الدولار.
وأضاف: “إن هبطت هذه الطائرات فلن يكون بإمكان أحد تزويدها بالوقود أو تقديم خدمات الهبوط إليها أو بيع تذاكرها، وإلا فسيُستبعد من نظام الدولار“.
الصين والعقوبات على إيران
وجاء الموقف الأميركي الجديد غداة محادثات أجراها بيسنت مع نائب رئيس الوزراء الصيني خه لي فنغ، في لقاء اقتصادي يسبق القمة المقررة الخميس بين الرئيسين الأميركي والصيني دونالد ترمب شي جين بينغ.
وقال وزير الخزانة الأميركي إن المسؤولين الصينيين “منخرطون بشكل كبير” في حملة العقوبات المفروضة على إيران، مضيفًا أن واشنطن تجري مناقشات وصفها بالإيجابية مع السلطات المالية الصينية، ومن بينها محافظ البنك المركزي بان قونغ شنغ، بشأن الالتزام بالعقوبات الأميركية.
وتعد الصين من أبرز الشركاء الاقتصاديين لإيران، ما يجعل موقفها من تطبيق العقوبات جزءًا أساسيًا من فعالية حملة الضغط الأميركية.
الطيران الإيراني تحت ضغط العقوبات
وكانت الولايات المتحدة قد فرضت في وقت سابق من سبتمبر عقوبات على “جميع شركات الطيران الإيرانية المتبقية” التي لم تكن خاضعة لإجراءات مماثلة، كما استهدفت وزارة الخزانة جهات قالت إنها تدعم قطاع الطيران الإيراني، بينها شركات مقرها خارج إيران.
ويعاني قطاع الطيران الإيراني منذ سنوات من قيود مرتبطة بالعقوبات، حدّت من قدرته على الحصول على الطائرات وقطع الغيار وخدمات الصيانة.
وتأتي تصريحات بيسنت في إطار حملة ضغط اقتصادي أميركية متزايدة على طهران، كان وزير الخزانة قد توعد سابقًا بتشديدها ماليًا.
وكانت الولايات المتحدة قد وسعت حزمة عقوباتها في 8 سبتمبر الجاري لتستهدف 36 جهة، بينها 27 شركة طيران إيرانية، إضافة إلى شركات واجهة ووسطاء في دول أخرى ومسارات لإعادة شحن البضائع تقول واشنطن إن طهران تستخدمها للتحايل على القيود.
